Ja, genau, so machen wir das: einen studierten Flugzeugbauer von einem Autokonzern an die Spitze der Bahn holen…
Was können wir außer dem traurigen status quo erwarten?
Eine Neuauflage des absurden Zugbuchungssystem, mit dem die Bahn uns so lange belästigt hat?
Eine noch schlechteres Belohnungssystem für Bahn-Vielfahrer als das derzeitige (schon durch seinen Namen hohnsprechende) bahn.comfort?
Weitere “Bedienzuschläge”?
Noch längere Schlangen an den Schaltern?
Noch unpünktlichere Züge?
Noch weniger Hinweise an den Schaltern auf Vergünstigungen und Sparpreise?
Noch höhere Preise?
Noch weniger Platz für Gepäck?
Noch idiotischere Namen für den “Snack-Caddie”?
Noch mehr Servicehölle mit endlos vorgelesenen Speisekarten und Comedy-Englisch?
Oder wird das jetzt wie beim Daimler mit den endlos langen Zubehör- und Extralisten für die Edelkarossen? Wird man in Zukunft in der 2. Klasse das Service- und das Lichtpaket dazunehmen müssen, wenn man Abteil bucht? Oder geht Platzreservierung nur, wenn man an die Tisch- und Steckdosenausstattung dazugebucht hat?
Wir freuen uns schon auf die ersten Mercedes-Testfahrer in den Zügen, dann wirds endlich etwas schneller…
Ach ja, noch was: Bitte keinen sog. “Beratervertrag” für Herrn Mehdorn! Einfach rausschmeißen.